Hobbymill entstand so, wie viele gute Ideen entstehen — aus Frustration.
Ich bin etwa 2019 zum Holzschiffsmodellbau gekommen, nach ein paar Versuchen mit Plastikbausätzen, die sich nie so richtig stimmig anfühlten — irgendetwas fehlte. Mein erster Holzbausatz war die HMS Terror, die ich fast fertiggestellt hatte, bevor sie herunterfiel und auseinanderbrach. Danach kam die HMS Cruizer, die noch immer auf ihre Takelage wartet — inzwischen hält mich die Werkstatt so auf Trab, dass meine eigenen Modelle meist eine Weile im Regal stehen bleiben.
Im Laufe der Zeit bestellte ich bei einem europäischen Anbieter ein Musterpaket mit zehn verschiedenen Holzarten, um herauszufinden, wie jede davon aussah und sich bearbeiten ließ. Was ankam, war ein einziges unbeschriftetes Bündel — keine Angaben zu den Holzarten, keine Stärkenangaben, nichts. Als Anfänger hatte ich keine Möglichkeit, die Hölzer voneinander zu unterscheiden. Wenn das der marktübliche Standard war, dachte ich mir, konnte es nicht allzu schwer sein, es besser zu machen.
Dort begann Hobbymill, im Jahr 2021. Vom ersten Tag an legte ich eine klare Richtung fest: ausschließlich hochwertige Holzarten, niemals Massenware als Füllmaterial. Ich unternahm große Anstrengungen, um Alaska-Gelbzeder und andere Holzarten nach Europa zu bringen, und beschaffte Schwarze Hainbuche aus dem Osten — das inzwischen bei Modellbauern im Westen großen Anklang gefunden hat.
Weil ich genau weiß, wofür dieses Holz verwendet wird, achte ich auch auf das Material, das die Auswahlkriterien nicht erfüllt. Je nach Holzart entsprechen etwa 30–50% des gefrästen Materials hinsichtlich Farb- und Maserungsgleichmäßigkeit nicht den Anforderungen an Modellbauqualität — dennoch ist es gutes, brauchbares Hartholz. Statt es zu verschwenden, fließt dieses Material jetzt in unser Exotisches Hartholz-Schnittholz und Unikate Bereiche, damit nichts Hochwertiges im Abfall landet.
Ohne die Schiffsmodellbau-Community hätte sich all das nicht so entwickelt — ihre Rückmeldungen, Fragen und Bauprojekte haben Hobbymill stärker geprägt als jede einzelne Entscheidung, die ich allein getroffen habe, und dafür bin ich aufrichtig dankbar. Neuigkeiten, Updates und Diskussionen rund um Hobbymill finden Sie hauptsächlich auf unser Thread bei Dry Dock Modelers — dort können Sie am besten mitlesen oder Fragen stellen.
Seitdem habe ich weiter investiert — in die Werkstatt, in Maschinen, in engere Toleranzen und einen gleichmäßigeren Arbeitsablauf. Hobbymill ist nach wie vor ein Einpersonenbetrieb, den ich neben einer Vollzeitstelle führe — jede Bestellung wird von mir persönlich gefräst, geprüft und verpackt.